发动机支架是连接发动机和汽车车体的一个部位，可以称得上是车内很核心的结构了，这里要是出了问题，那汽车肯定会出现响声。那这个响声是怎么来的呢？由于这个部位是由金属和胶套构成，而套胶的任务就是缓冲金属间的震动和噪音，但是橡胶的使用时间一长就会出现老化问题，无法起到减震的作用，导致金属撞击产生“铛铛”声。其实出现这样的声音也大可不必担心，橡胶老化并不会影响行车安全，如果实在受不了噪音的话，那就只有一个解决办法了——换新的！
轮胎花纹藏有异物
汽车还有一项噪音来源，那就是轮胎。当车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦就会产生胎噪。胎噪声音的大小既与路况有关，也与轮胎本身有关，不过路况这个问题我们也改善不了了，那就只能从轮胎入手啦！胎面花纹是决定胎噪的主要原因，舒适型轮胎的花纹会使车胎静音性更好，这就是你买轮胎时需要考虑的问题了。我们在日常中解决胎噪较好的办法就是定期清理轮胎胎缝中的异物，比如一些小石子、异物等。
作为常年和地面“亲密接触的”的部位，汽车轮胎老化得很快，老化过于严重的轮胎不能及时消除汽车的震动，就会使汽车在行驶时产生噪音，因此定期更换轮胎这一点大家也不要忘哦！
气门关闭不严漏气
气门漏气也是产生噪音的原因之一，特别是在高负荷、低转速时声音会更明显，而且这种噪音还会随着负荷的增强而增强。气门漏气的主要原因是在铰销气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过剩，使气门座歪斜或气门间隙小，导致气门烧蚀引起气门关闭不严产生了漏气响。这个时候我们需要拆下汽缸盖，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙就可以了。
