车内特别之处在于“复合”式的仪表+中控屏，这块曲面OLED屏幕。该屏幕被分成三个区域，分别是驾驶员左侧主要显示行车信息的7.2英寸触控屏；位于方向盘后方的14.2英寸数字仪表以及驾驶员右侧16.9英寸多媒体中控屏。由于展车没有通电，也没能体验其实际使用表现。
凯雷德的后排配备了两个独立屏幕，同样也是因为没能通电，暂时无法展示其显示内容等。
宽大的座椅能够让整个人陷入其中，又舒服又有着不错的包裹感。且在头枕上也布置了扬声器。
凯雷德采用2+2+3的7座布局，对于这样的SUV来说，即便是我这1米9，二百多斤的体型也能游刃有余。
动力方面，实拍车型沿用6.2LV8自然吸气发动机，最大功率426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。传动匹配10速自动变速箱。除了采用四驱形式外，还将配有空气悬架和电磁阻尼。
最后：
对于我1米9的身高来说，确实对这种大块头会有天生的好感。但对于这种全尺寸SUV的好感又不仅仅是因为大，而是因为给你带来的这种美式豪华感与德系豪华是完全不同的感觉。
美式豪华就像你去看电影时买的VIP厅，宽大的真皮沙发，像小时候坐在妈妈怀里那种柔软、安全感。且厅内也有着尽可能大的乘坐空间和活动空间。而德系豪华，则是欧式精装修的私人影院。更注重细节的打磨和恰到好处的空间。
但我们依然可以预见它的市场前景，目前凯雷德长轴版定价是148.8万元，而奔驰的GLS定价为102.80-129.90万元。无论从品牌角度还是保值率方面，后者都将更有优势。但区别在于，美系全尺寸SUV造型更凶，在花100万购车时，感性和理性可能都不重要了。