轮毂表面划伤大概是大家最常见的，毕竟轮毂在路上跑，停车倒车入库一不小心就划伤了;或者是路况不好，路上的小石子太多，加上车速过快，小石子蹦起来划伤轮毂的表面都是跟正常的;如果轮毂表面划伤不严重，你可以忽略不管他。但是如果表面划伤比较深，建议你及时的修复。因为轮毂在出厂的时候表面都会有一层保护清漆来保护轮毂铝合金材质不被氧化，如果轮毂表面划伤严重，保护清漆肯定会被蹭掉，就会导致空气中的氧气跟铝合金材质种的铝结合氧化。轮毂表面氧化轻则会表面发黄，表面油漆掉落，重则伤到轮毂铝合金材质，这个轮毂就报废了。
打开百度APP，查看更多高清图片
2. 轮毂边缘划伤、缺口
轮毂边缘划伤、缺口其受伤原因跟上面轮毂表面划伤的原因差不多一样。同样的小划伤还能好一点，如果有缺口或者是划伤严重的建议还是要及时修复;如果轮毂边缘划伤严重表面没有清漆保护会导致轮毂边缘腐蚀，严重的话会致使轮毂轮胎结合不紧密，导致轮毂慢漏气;当然轮毂边缘缺口也会致使致使轮毂轮胎结合不紧密，导致轮毂慢漏气。从而致使您不能跑远程高速，存在安全隐患。
3. 轮毂表面腐蚀
很多人会说轮毂划伤了表面会腐蚀，不划伤怎么还会腐蚀呢。其实轮毂腐蚀跟轮毂表面工艺也有关系的。一般情况下水电镀的轮毂最容易腐蚀。而且他还是从里面腐蚀，如果不是很严重，你在表面是看不见的。像一些高端车比如GMC、宾利、劳斯莱斯、凯雷德等一些高端车上会配有水电镀轮毂。使用时间长了就会发现看轮毂腐蚀从内到外表面能看到，在严重的话就是表面电镀层脱皮了。为了轮毂的使用寿命时长，建议大件如果一旦水电镀轮毂有腐蚀的话建议及时的改轮毂工艺，并且轮毂水电镀加工过程中会污染空气，所以现在不让做轮毂水电镀加工了。你可以改真空环保电镀或者是其他轮毂表面工艺。