在美国，Jeep就是一个和雪佛兰、道奇没什么区别的汽车品牌。在国内，很多人认为Jeep是豪华品牌，其实是有一个先入为主的因素在里面。因为国人第一次见到Jeep这个车标都是从切诺基和牧马人身上看到的，而且这俩车没有一个是便宜的。大切诺基，2007年指导价499000，这是普通人能买的吗？牧马人就更不用说了，就那个样子就算丑的也不便宜。在很多人眼里Jeep就等于牧马人，所以都觉得Jeep是豪车，但是这些都是进口Jeep。
2014年，广汽菲克没有成立，Jeep还没有再次国产，只依靠进口都卖了88200辆。于是，Jeep决定把生产线搬到中国来，方便更好地赚钱。刚好这时候广汽菲克手里的菲亚特大势已去，顺手就把Jeep国产化的工作接了下来。从这个时候开始，不是所有吉普都叫Jeep，这句话就开始流传开了。2015年，自由光下线。2016年，广汽菲克销量直接暴涨260%，形势一片大好，广汽菲克的领导海边别墅都看好了，但是这位领导没想到，这成为了他的人生巅峰。2018年，刚国产每两年的Jeep自由光出问题了，发动机出现大面积地烧机油问题。于是，自由光在车主群里有个新名字叫机油光。本来出了问题赶紧解决，也不是不能挽救，但是经过广汽菲克的一波骚操作，让Jeep自由光成功登上了央视315晚会。到底是什么骚操作呢？
比如，因为发动机烧机油，消费者投诉，于是Jeep给车主更换了新的发动机。新的发动机没多久又开始烧机油，于是消费者又投诉，然后Jeep又给车主更换了发动机，然后又开始烧机油。车主想退车，但是，当时三包法规定更换发动机三次或者三次以上才可以退换车辆。于是，Jeep的品牌形象一落千丈。Jeep的销量是一年不如一年。2018年12.5万辆，2019年7.3万辆， 2020年4.07万辆，2021年2.04万辆，上个月零辆。没错，一辆都没卖出去，实力演绎什么叫一手好牌打得稀巴烂。其实除了口碑以外，影响Jeep销量的还有一个因素。