汉兰达(进口)发动机-上市-保养

据相关媒体报道，全新索兰托将有三种动力可选择，分别是1.6T混合动力系统，2.5T涡轮增压发动机，2.2T涡轮增压柴油发动机。它们的最大马力分别为230匹，277匹，199匹。其中汽油版索兰托有可能匹配起亚首款8DCT湿式双离合变速箱。

如今，2020款汉兰达早已经在海外上市，与新老索兰托一样，新老汉兰达之间也有着很大变化，加上又有丰田TNGA架构的助力，汉兰达的实力也不可小看。当两款新车相遇将猜出怎么的火花就需要市场的进一步检验了。

唯一遗憾的是，索兰托并没有国产，一直都以进口车身份在国内销售，虽然价格不算特别贵，但苦于4S店太少，而且后续保养贵、不方便等原因，导致它在中国市场一直是不温不火，可此时的汉兰达早已成为中型SUV的标杆车型。如果说索兰托在海外市场可以与汉兰达一较高低，那么它在中国市场想撼动汉兰达的地位还为时尚早，毕竟品牌影响力和车型认知度摆在那里。