圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。
得益于较长的轴距，19款加版奔驰G63的内部乘坐空间非常的充裕，第二排即便是在三人满座的情况下也不会有太过明显的拥挤感，舒适性很有保障。后备箱常规状态下就有不错的容积，能够应对大多数用车场景，放倒后排座椅后，它的空间变得更加的宽敞，此时的载物能力更加的突出。
新款奔弛G63的空调出风口也变化了，原来的空调出风口是传统的奔弛空调出风口，现在是花瓣型的造型，原来的位置，不一样的造型，而且整体造型稍微凸起来一些，像一个过去的单卡收音机一样，两个空调出风口像两个喇叭，中间是按键，所以这个部分是有一个很有意思的这样的一个小设计，奔弛就是把各种按键全部亮在外面，现在排列的更有规则更紧凑美观一些，底下有一块价值不菲的万国石英钟，comand系统得以保留，而很多车型使用的是手写板，而手写板有些时候操作起来并不是非常精确，所以comand得以保留个人感觉是很好的选择。
