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元素车身-后座

元素车身_后座

摘要来自:《3~5万后座平整能带人,复古风格的非踏板类摩托车,有哪些》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3~5万后座平整能带人,复古风格的非踏板类摩托车,有哪些》的片段:

车身方面,CM300因为是巡航定位所以分体式的座椅相对就会比较平整,虽然也会有一定的前后落差,但并不是非常的明显,既会适合载人骑行,也会保证一定的舒适性和乘坐空间,毕竟这款车的轴距来到了1490mm。

动力方面,所搭载的单缸水冷发动机,在带人状态下虽然算不上非常激进,但是也能满足基本的动力需求,不管是日常的代步,还是闲暇之余的周边游玩,它都是没问题的。

第二款 高金GK500 目前售价34800起

这是一款复古街车,所以在风格上它的复古元素也是比较突出的,进而就会很有复古格调。当然相比纯粹的英伦风格它还是会差点意思,毕竟这是一款街车框架下的复古车。

但好在这款车的后座会比较平整,毛毛虫的复古座椅几乎没有什么前后落差,基本上就是一个纯平的设计,这就使得这款车的座椅结构非常适合载人骑行,再根据它2164mm的车长也会有比较好的舒适性保障和乘坐空间。

动力方面,这款GK500因为搭载的是并列双缸发动机,所以相较于就会有一定优势,不仅动力输出会更加宽泛,而且运转品质也会更理想,并且在它细致做工的帮扶下,还会表现出比较不错的骑行品质。

第三款 QJ逸550 目前售价33999

作为贝纳利幼狮500的远房表亲,QJ的这款逸550在复古风格的表达上显然会更到位,即便它也会有明显的街车倾向,但是这款车会更在意复古元素的传递,整车看起来会非常的丰满有型,没有丝毫的嫁接嫌疑,是国产车型中又一款很有格调的复古车。

既然是复古风格大于运动元素,那么这款QJ座椅的设计相对也是比较平整的,虽然会有一定的前后坡度,但并不是很大,它既不会影响乘坐舒适性,也不会让后座人员变成单纯的挡泥板,而会融入到整个骑行过程中。

动力方面,随着排量的进一步提升,这款将会拥有51N·m的最大扭矩,并且还是偏向于低转特性的动力调校,这就会让这款车拥有比较强悍的低扭,让动力表现和车型定位非常相符,也会让潜在用户更容易上手。

以上三款车型就是当前需求下的一个推荐,除了它们以外赛科龙RE3,凯越500F,幼狮500,赛文佐650等车型也可以对比考虑。但从车型表现,到市场关注度,再到车身结构,文中所介绍的这三款车型相对来说会更接近题主的需求,所以就可以去实车感受一下。

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