外观方面，全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车延续了燃油版奔驰G级的方盒子造型，前脸采用封闭式格栅设计，硕大的品牌Logo向两侧延展出双层镂空设计，起到了一定的散热作用；双圆形LED大灯造型在复古元素中融入了强烈的科技感；外凸的前保险杠加入熏黑处理的矩形元素点缀，为前脸增添了一些运动气息。
车身侧面，造型方正立体方形车窗、梯形轮拱，腰线被分割成长短不一的镀铬装饰条，加上大尺寸越野轮胎，整体看起来非常个性。车尾创新的搭载可放置工具的装饰盒，还原经典备胎罩设计的同时进一步提升实用性。
值得一提的是，纯电G级虽然进入了电动时代，但仍然保留了著名的越野三件套：电动虚拟差速锁、非承载式车身及电动低速越野挡。新车延续了G级越野车在满载情况下100%的攀爬能力。全新纯电G级越野车的最小离地间隙高达250毫米，依然可实现100%（45度）的爬坡能力，并在35度时保持侧倾稳定性。850毫米涉水深度比燃油车型提升150毫米，涉水能力进一步提升。
内饰方面，新车与现款奔驰G级采用基本相同的设计，双联屏和中控台经典三把锁，全新三幅式平底方向盘，无不彰显出新车浓郁的 G级元素。哑光银装饰条与亮黑色钢琴烤漆面板，营造出了较强的豪华科技氛围。
动力方面，新车搭载四轮独立电机，峰值功率432千瓦，最大扭矩为1164牛·米，百公里加速仅4.7秒。新车可实现四轮单独驱动，并配有EQG Tank Turn“坦克调头”功能，该功能可以让车辆原地360度转圈。此外，新车配备12模组可用电量为116千瓦时的电池组，CLTC工况下续航里程约570公里。