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雷克萨斯LS视野-发动机-上市

雷克萨斯LS视野_发动机_上市

摘要来自:《雷克萨斯LS保值率不算高,两年贬值30万,能不能买?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷克萨斯LS保值率不算高,两年贬值30万,能不能买?》的片段:

提到一开始是丰田冲高端主打美国市场的产品, 1989年-1994年的第一代车型和1994年-2000年的第二代车型,它们留给我们的印象都不算多;之后三、四代车型在2000年-2017年逐渐开始走进我们的视野当中。

到现在在售的产品已经是第五代车型,在2018年完成了换代,已经来到了产品生命周期的第四年,这一代车型全系都使用的是3.5L发动机+电机的混合动力系统,最大功率264kW、最大扭矩350牛·米。

雷克萨斯LS保值率不算高,两年贬值30万,能不能买?

别看现款的3.5L发动机已经可以说算的上“大排量”发动机行列中,但上一代车型用的是4.6L自然吸气发动机和5.0L混动系统,现在也仍有一部分人为之着迷,正是那些“情怀党”。现在来看,想购买二手车的用户群体已经分为了两拨,为实用买单、为情怀买单。

先说实用这一波的,第五代车型在二手车市场里车源多的集中在2018款和2020款这两个年款,2021款是在售车型。可能由于车型上市销售时间不算长,这两个年款的车型大部分的行驶里程,都不是很高,普遍在2-3万公里左右,平均1年1万公里的正常水平。

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