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哈弗枭龙MAX内饰-四驱-动力

哈弗枭龙MAX内饰_四驱_动力

摘要来自:《用车感受分享:提车后,哈弗枭龙MAX给我的种种惊喜!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《用车感受分享:提车后,哈弗枭龙MAX给我的种种惊喜!》的片段:

说实话哈弗的车之前关注不多,但是枭龙MAX内饰氛围营造让我挺惊讶的。材质质感都很不错,1个50W手机无线充电很抢眼,竟然还带散热风扇太贴心了,下面的实体空调键这点绝对要给好评,内饰这几天是越看越喜欢。

另外特别丰富的储物空间、后排空间、全景天窗和超大的尾箱(准备以后自驾游当房车用),简直就是我理想中一台家用车的样子,当然咱也不是那么肤浅的人,车归根结底还是得好开。

后来真正打动我的是四驱,前驱后驱都拥有过,就是四驱还没玩过。要知道这个价位可都是前驱的,枭龙MAX全系四驱的优势一下就出来了,怎么想都不亏。当天试驾后晚上回去一合计,直接定了17.98w元的四驱智能旗舰版,钱多花点可以再挣,配置没拉满后面用车就难受了。

事实也证明我没选错,枭龙MAX据说是有9个驱动模式智能动态切换,我还没研究那么细,但这几天开下来最大感觉就是丝滑,,该要动力的时候响应也很及时。

特意去拉了趟高速感受下动力和辅助驾驶,速度120动力也很充沛不像纯电车高速有点虚,车辆配备L2+级智能驾驶辅助,行驶过程中,可对道路进行全方位监测,包含并线辅助、倒车侧向警告、后碰撞预警等智能安全配置,跑高速确实省心省力,跟现在新势力有一拼。

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