在国外汽车网站，有不少第一代雷克萨斯LS已经开了25万英里，还保养得跟新车般的案例，29年里只更换了两次仪表板和一次变速箱，发动机从未出现过任何问题，有人戏笑说买雷克萨斯的车主可能连发动机盖开关在哪都不知道，因为从来没开过。
在汽车爱好者论坛，有一个“百万英里雷克萨斯（#MillionMileLexus）”的话题标签。这是汽车杂志记者马特·法拉 (Matt Farah )创造的话题，他那台96年的LS 400，截止到2019年开了100万英里（约160万公里）。
第一代雷克萨斯LS400正式拉开了雷克萨斯对标BBA豪华市场的序幕，全新开发的1UZ-FE 4.0L V8自然吸气发动机，兼具平顺性、静谧性和耐久性。加上大量铸铝材质的使用，车重大幅减轻，著名的香槟塔实验，长久以来一直为人津津乐道。
截至目前，LS系列已经迭代了5代车型，国内消费者最熟悉的是这台在2006年-2017年期间销售的第四代LS 460/LS 600，更细分了两种不同动力、长轴版、四驱版等不同型号配置，澳康达在售这台情怀车为2006款LS460 尊贵版，搭载4.6L V8发动机，带有后排带有一键躺椅、冰箱、马克莱文森冰箱、后排遮阳帘、冷/热通风座椅、按摩座椅、翻毛皮顶、后排DVD等出众配置，即便是相比现在的豪华车也毫不逊色。