在最初见到这台LS的时候，并没有给我一种非常惊艳的感觉，当然这有很大一部分原因是这台试驾车采用了黑色的外观涂装——如果换成银色的车漆，那么整体将呈现出截然不同的视觉感受。中网依然是雷克萨斯非常经典的仿锤形设计，这也是如今雷克萨斯家族化的一个元素。
尾部侧面看过去，有别于BBA风格，沉稳中又不失运动气质，很耐看，让人越看越有味道。
尾部的变化也很小，保持了端庄稳重的姿态，行政级座驾的身份和气场都得到了完整的展现。主要变化在于尾灯下缘采用熏黑点缀，取代了旧款的镀铬装饰。牌照框上方的镀铬条造型独特，与车灯自然融合。
新车也进行了升级。对LSS+雷克萨斯智能安全系统和智能驾驶辅助系统，强化了PCS（预碰撞安全系统）和ACC（自适应巡航控制系统）功能，新增了FCTA（前方交通穿行警示系统）和LCA（辅助变道功能）功能。其中，PCS可以探测前方行人，使用前置摄像头检测碰撞的可能性，并在HUD（抬头显示器）上显示警告。
坐进车内，能明显感受到雷克萨斯旗舰车型对于内饰用料以及做工的极高要求。几乎在你能触及到的地方都采用了真皮包裹，可以说真的是将豪华体现到了每一处细节上。这台试驾车的内饰为棕/黒搭配，相比红色内饰要显得更加的沉稳。