全力加快时感觉动力充分，输出非常线性，声响也不扰人，初段到中后段的转速都能保持充分的加快力，仅仅挨近红区时才稍微削弱。路感我要说，肯定是差了一些，一些碎石和小坑洼的路段，轰动和弹跳要比本来的公路胎小，但一起也让让你感觉像踩在了一层肉垫上了一样，关于你轮胎碾压了多厚的东西，感觉和之前差得很远。
奥迪Q7的内饰造型是典型奥迪风格，原料高档、做工精密，真皮座椅和方向盘、深棕色木纹装饰的装点都体现出了低调的奢华感。还有仪表盘的水滴造型很特别，中控台的功能键摆放有序。
奥迪Q7七座广大的乘坐空间给人以商务车的幻觉。车内的玻璃升降开关和杯架都通过镀铬装饰，熠熠生辉的金属饰条让车内的显贵感进步。奥迪Q7占据中控台四分之三宽度的空调出风口一方面起到拉宽视觉感觉的感染，因为采用了大量的横线规划，中控台被适当的分红上下几个成效区，结构非常公正。
车开着很安静，并且很平顺，坐在车内的感觉非常舒畅，急转弯侧倾很小，急加快感觉不到仰头，急减时点头也按捺的很好。
奥迪Q7装备自适应空气悬架的类型，因为降低了车身高度，削减空气阻力，最高时速还可进步多4公里。全系动力输出充分，配合8挡手自一体变速器，更具驾驭感触。虽然作为一款倾向城市规划的尖端奢华SUV公路功能更杰出，但其装备奥迪quattro四驱体系，越野才能也不俗。