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奥迪Q7独立悬挂-四驱

奥迪Q7独立悬挂_四驱

摘要来自:《中期改款奥迪Q7的蜕变,以运动打开新格局》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中期改款奥迪Q7的蜕变,以运动打开新格局》的片段:

同时这套48V轻混动力对于我们日常的出行经济性也会带有辅助作用,油耗不会太高。其实这套48V轻混动力对于车速的辅助作用是比较鸡肋的,通常它的作用也就是为了节省车辆的油耗,所以这套系统的作用或许没有我们想象中那么大,同时也不需要充电,因为它没有独立运作的实用性。

这款车型在底盘部分采用的是前后多连杆独立悬挂,独立的悬挂通常会带给车身良好的稳定效果。同时的悬挂质感是沉稳紧致的类型,调教得并不软,但同时也不会感觉到硬。由于这是一款SUV定位的车型,所以给到这款车型的操控配置,还带着不错的户外越野能力。

例如这款车型的中央差速器,它有着机械扭矩限滑差速器,并且全系标配全时四驱系统,而这套全时四驱系统就是家族中的quattro系统。同时这款车型还有着丰富的驾驶模式可供选择,3.0T排量的车型还标配了软硬+高低调节的可变悬挂和空气悬挂,使用起来会舒适便捷许多。

品牌:奥迪

厂商指导价:63.28-80.48万

北京参考价:48.28万级别:中大型SUV

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