不轻易显山露水,私以为这是一趟试驾下来对新款Q7动态表现最到位的总结:3.0T的动力储备是雄厚的,但大多数情况下,它都表现得波澜不惊,以至于当我得知其官方百公里加速时间是5.9秒时一脸诧异——明明有着排山倒海的功力,但它却不轻易显山露水,任由你深踩油门,又或是切换至运动模式,它不显露暴脾气,而是一副“兵来将挡,水来土掩”的从容,让动力循序渐进地释放。
而8AT变速箱亦在刻意地迎合这种儒雅随和的风格,将工作的重心放在保证动力输出的绝对平顺,而非响应速度上。看得出工程师在刻意地让整套动力系统的实际感受向车辆定位靠拢,但这也不难理解,毕竟这个级别车型用户多为阅历丰富的“老江湖”,比起脾气暴躁的“烈马”,温顺沉稳的“良驹”才是他们走天涯时所指望的。
行驶表现方面,新款Q7同样表现得像经过了岁月的“沉淀”——方向盘的转向手感不再如旧款车型那般轻浮,而悬架的处理亦是优秀的,给人一种“稳中带韧”的感觉,既足够柔韧又不失干脆。至于NVH方面,新款Q7发动机噪音和底盘噪音都控制得相当出色,在隔音性能方面,它表现出的一面还是够强悍的。