新车作为年度改款车型的内饰，肯定差不到哪去，12.3英寸全液晶仪表、10.1+8.6英寸纵置双MMI触控屏等并保留了部分的物理按键和旋钮，打造极具科技感的氛围。根据车型不同，增加了合成皮内饰包、泊车辅助系统、方向盘电动加热功能等配置，既有质感，又有智能，提升不少舒适性和安全性。
动力方面，新车也进行了重点的升级调整。45TFSI车型换装了最新EA888 Evo4 2.0TFSI发动机，最大功率提升到195kW，峰值扭矩370Nm；55TFSI车型则继续搭载EA839 3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为250kW，峰值扭矩为500Nm。传动方面，配备8挡手自一体变速箱，以及quattro机械全时四驱系统，百公里加速5.9秒，为动力稳定输出保驾护航，还有全系标配的全时四驱系统和机械扭矩限滑差速器，更加稳定驾乘体验。
综合来说，新车主要针对车款数和配置动力进行了优化加强，尤其是45TFSI车型升级了最新EA888 Evo4发动机，如果你对于动力配置没有特别追求，小编认为新款入门版无疑是很香的选择，到目前为止奥迪今年的国内累计销量仅有6212台，那样的成绩是拿不出手的，也有可能是因为奥迪在中端市场的品牌影响力辐射不到高端。