众所周知，坚固笼式车身在关键时刻能硬扛碰撞保护驾乘人员的重要性，用高强度硼钢打造笼式车身是沃尔沃一贯的抉择。在一场硬碰硬的硼钢硬度实验较量中，快准狠的磁力钻和铝合金、超高强度钢、硼钢上演了超级对碰。能hold住大象的硼钢到底有多硬，和其他钢材又有什么不同？
在试验中可以看到，铝合金虽然美观、轻盈，但是面对磁力钻时被轻松钻孔。不少品牌普遍使用的超高强度钢，面对磁力钻时明显出现了凹陷，却并未被打穿。沃尔沃采用的硼钢，看起来有些“单薄”没有那么厚实，但是面对磁力钻“肆虐”信心十足，最终无法突破“防线”，围观者纷纷惊叹“够硬”。
据了解，硼钢的强度是一般超高强度钢的2倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，等同于两只成年大象的体重。也就是说，这种硼钢能顶得住一头成年大象蹦迪！沃尔沃车型的关键部位，最高采用40%全进口军用级硼钢，屈服强度达1500Mpa，比其他品牌使用的超高强度钢硬2倍。
自信正是源于实力，在车身安全这道防线上，沃尔沃汽车从不妥协。当不少品牌还在追逐主动安全和被动安全之时，沃尔沃已建立“五层次安全理念”，将其分为了“正常驾驶”、“冲突产生”、“避免事故发生”、“减少碰撞损失”、碰撞之后”的五大层次。
味道好才是真的好。
在车内空气质量备受关注的今天，驾驶者都希望拥有一辆“无异味座驾”，然而理想很丰满，现实很骨感，往往打开车门就能闻到一股刺鼻的怪味。这股怪味到底从何而来？沃尔沃“气味实验”揭示了车厢异味的来源--阻尼片。
