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凯美瑞动力-升级-后门

凯美瑞动力_升级_后门

摘要来自:《凯美瑞混动版,将为中级车市场带来新的变革》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯美瑞混动版,将为中级车市场带来新的变革》的片段:

首先,从产品力方面来看,全新凯美瑞展现出了十足的诚意。在动力系统方面,既有传统燃油动力,也有混动系统,满足了不同消费者的需求。燃油动力搭载2.0L发动机,最大功率127KW,匹配CVT变速器,实际表现与现款车型相差无几。而混动车型则提供了2.5L混动版和2.0L HEV混动版两种选择。其中,2.5L混动版继续沿用老款的动力总成,发动机最大功率131kW,电动机最大功率88kW,系统最大功率160kW。而2.0L HEV混动版则成为全新凯美瑞的一大亮点,发动机最大功率达到112kW,电动机功率为83kW,系统最大功率达到145kW,0-100km/h加速时间在8秒以内,同时综合油耗可以做到4.2L/100km。这套系统预计将成为全新凯美瑞的杀手锏。

除了动力系统的升级,全新凯美瑞在智能互联方面也有着显著的提升。新车搭载了来自高通8155芯片,算力大幅度提升,反应速度也有了质的升级。尤其是备受诟病的语音控制能力提升明显,反应速度更快,识别能力更强,而且可以做到连续说、打断说,达到了中国汽车市场的主流水准。

在细节产品力方面,全新凯美瑞也实现了诸多突破。例如首次采用前排中央气囊、全固定式的全景天幕、64色音乐律动氛围灯以及后门隔音玻璃等配置。这些升级使得全新凯美瑞在安全性、舒适性和豪华感方面有了显著提升。

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