实际上战斗机的轮胎和汽车轮胎一样,也是空心的,只不过战斗机轮胎的技术含量和家用汽车的轮胎完全不可同日而语,像F-22的1个轮胎价格就在5000-7000美元,再加上轮毂等,一个轮子就可以买一台20万左右的家用轿车了。
战斗机轮胎有多强悍?战斗机轮胎的载荷非常惊人,目前,F22陆基型的最大起飞重量都已经超过了38吨,而它只要三个轮胎,飞机的起飞速度在300-350公里每小时,着陆速度在200公里每小时以上,这三个轮胎需要支持数十吨的F22轮胎在时速超过300千米的情况下,完成起飞。而在降落的时候,轮胎所承受的压力更是惊人,轮胎要承受巨大的机身和地面接触庞大的冲击力,战斗机的轮胎大概能够承受那么200次左右的起降,这绝不是一般的轮胎可以完成的。
那为什么飞机轮胎不使用实心轮胎,那样不就可以承受更大的冲击吗?实际上实行轮胎很难达到这样的速度级别,即使达到了因为速度太快,很容易导致轮胎起火,因此无论是民航客机还是战斗机,使用的都是空心轮胎。
战斗机轮胎有哪些黑科技?
那么为什么战斗机轮胎能够承受这么大的压力呢?这和其设计和构造有关系。
1、氮气填充
普通的汽车轮胎,都是充普通的空气,但是飞机轮胎充填的是氮气,氮气是一种惰性气体,化学性质稳定,热膨胀系数低,非常稳定,在高速高压下也不容易发生爆炸,是轮胎非常理想的填充气体,而家用车之所以不添加氮气主要是因为成本,像F1赛车也会充填氮气。