同时，智能座舱还支持人脸识别和声纹登录，能记住不同用户的偏好。语音助手也是连续命令的，手机远程控制、车控功能、数字钥匙这些通通都有。语音交互、一次唤醒、持续对话，响应速度及识别率快捷准确，中控屏的流畅度也大幅提升。AR风格的HUD抬头显示，3D化图像指引更直观，显示效果清晰度非常好。
此外，在同级车中，第9代凯美瑞是是唯一同时搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联，智能车机系统操作界面友好简单，更好地适应了国内消费者的智能体验需求。
驾控质感更出色
得益于TNGA-K高端平台，第9代凯美瑞延续低重心、高刚性优势，在悬架、转向、刹车、静谧性等核心性能上对标豪华车。再加上全面升级第五代智能电混双擎，新增2.0L混动系列，一车双电混，带来更出众的驾控性能。
笔者试驾的是2.0HS智能电混运动版，动力响应快速，转向灵活，手感低速轻盈，高速紧致，特别易上手，特别好开。混合动力制动系统也经过全新调校，再生制动和机械制动无缝接合，刹车线性表现好，距离短，没有点头感晕眩感。新车底盘采用双叉臂式后悬架并提升了侧倾刚度，在连续高速过弯和变线时，车身姿态更为平稳，滤震干脆，达到豪华车水准。丰田世界首创并同时搭载在雷克萨斯车型的同款摆动阀式减震器的使用，带来更舒适细腻的行驶反馈。