3月份正式在国内上市的凯美瑞，曾经是国内B级车市场上连续多年的销量冠军，这次换代，带来的第一个惊喜，就是价格。汽油版17.18万元起售，双擎版本也就是油电混动版本，起售价同样设定在了17万元级（17.98万元），这应该是该车型引入国产之后，指导价拉的最低的版本。
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不得不说的是，在当前新能源车消费当道的大背景下，丰田这次也可谓是尽可能的表现出了自己的诚意，尤其是混动版本，性价比直接拉爆。过往的丰田车，混动版本比汽油版本动辄贵数万元是家常便饭，8代凯美瑞中，同配置的混动版本就比燃油版本贵了2万元。到了第九代，混动版本和汽油版本的差价只有8000元，混动凯美瑞的市场竞争力，有了质的提升。
外观上的变化，较之八代车型，第九代凯美瑞的变化并不大，这也是不少人会“批评”新款凯美瑞的调整不够大的重要原因。确实，九代凯美瑞和八代凯美瑞采用了同规格的白车身，直观感受上，两代车型在外部造型上几乎没有太大的区别，只是在前后灯组、前后保险杠等方面，进行了细节调整。