从目前已经上市的2.0L自然吸气版本以及2.0L双擎版本配置表来分析，第9代凯美瑞的尊贵版车型依然是主力，其实这也是惯例，比如老款凯美瑞有七成以上的消费者都是选择了中高配。比如这次第9代的凯美瑞燃油尊贵版，指导价19.18万，比较关键的是多出了前后倒车雷达，以及更丰富的L2级别辅助驾驶，同时换装了高通8155芯片，这相比配置更低的豪华版，整体性价比确实更高一些。
这一代凯美瑞的尺寸变化其实不大，表面上看总长度4915mm是有所拉长，但尺寸变化的主要原因其实是车头前脸造型，真正的车身宽度还是1840mm，轴距2825mm，尤其轴距水平放在如今的中国地级车消费市场并不占优，不过作为一款全球化车型，凯美瑞的空间利用率相对比较高，后排空间宽敞度是可以接受的。
设计语言方面确实有了年轻化的趋势，全新凯美瑞的车头前脸有多种不同风格，其中燃油尊贵版采用的是更新潮的无边框进气中网，而且是与车身同色，看起来会比较有新鲜感。不过车身侧面依然是传统的三厢轿车风格，尾部也没有跟进贯穿尾灯，依然是比较传统的审美思路。