相比于这些一眼就能够看到的设计配置，第九代凯美瑞搭载的车机系统更值得大家探究。这次，第九代凯美瑞非常接地气的选择与华为展开合作，全系车型均支持HiCar，更重要的是CarPlay和CarLife同样没有缺席，这一变化可以说正中老车主的痛点，再也无需担心手机能否与车机进行互联了。高配车型还配备高通骁龙8155芯片，相比于其他车型搭载的8295芯片，8155芯片确实不算什么，但对于合资车型来说也算是一大进步了。简单体验过后就会发现比老款车型搭载的车机系统更加丝滑顺畅，起码不会让人有抓耳挠腮的困扰了。
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既然动力系统是第九代凯美瑞的重点，那么我们还是重点了解一番比较好。这次的它取消了2.5L燃油车，燃油车只有2.0L版本可选。主要就是新增加2.0L双擎版本，再过段时间，2.5L双擎版本也要正式跟大家见面了。其中，2.0L双擎版本将是它的主销车
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体验过后发现该车动力响应轻快，动力衔接顺畅，应对日常大部分用车场景都比较从容。骨子里还是以平稳舒适为主，加速能力属于主流水平，不会给人很窜的感觉。但是底盘质感得到了优化，再加上标配的L2级别驾驶辅助，进步还是很明显的。