凯美瑞作为日系中级车三剑客之一早已名声在外，从1982年第一代到今年的第九代已经有42年的历史了，全球销量已经达到2500多万，2006年进入中国市场以来销量也达到了270万辆，可谓德高望重，而随着汽车新四化的发展，刚上市的第九代凯美瑞也是跟随时代潮流不断升级。通过此次试驾总结有以下三点：
不怕快更省油、不怕远更智能、不怕冷更可靠。
买混动车型无非是为了省油，第九代凯美瑞新增加了2.0L第五代智能电混双擎，配合E-CVT电子无级变速箱，最大功率145KW，大幅度优化了燃油效率，WLTC综合工况油耗低到4.2L/100km。在实际驾驶过程中，可以明显感受到车辆在不同速度下都表现出了良好的燃油经济性。无论在城市拥堵路况下，还是高速快速行驶凯美瑞的油耗控制得相当理想，不像增程或纯电车辆那样速度越快油耗（电耗）越高，而是越快越省油。
不同于纯电汽车存在里程焦虑，第九代凯美瑞电混双擎无惧长途驾驶，而且在智能方面也全面升级。第九代凯美瑞车机内置行业主流的高通骁龙8155芯片，运行内存128G，储存内存128G，车机算力提升了4倍，系统各功能响应速度更快，另外搭载了华为生态系统，支持多语音识别和人脸识别及声纹登录，驾驶时通过语音控制车辆更得心应手。