记得当初第八代凯美瑞刚刚亮相时，其运动风格的转型就让人刮目相看，并且开启了国内B级车全面年轻化的道路。将年轻进行到底，凯美瑞为迎合年轻人深化多元选择，也下足了功夫。上月初，2022款凯美瑞正式上市，新车增加了2.0S/2.5S骑士版车型，价格分别为20.78万元和22.18万元。近期，小编在美丽的三亚试驾了凯美瑞骑士版，领略下骑士精神和冠军实力。
黑化套件加持 新版本更年轻
与其他版本相比，凯美瑞骑士版外观上主要进行了黑化处理，加入了多种黑化套件，使其看上去更加年轻、运动，符合当下追求潮酷、个性年轻人的审美需求。
车头部分，除了前格栅内部做了黑化处理外，LED光源在纯黑背景下也显得更有个性。此外，新车的门把手、19英寸铝合金轮毂、LED尾灯、尾部车标、运动座椅等都进行了黑化处理，更加炫酷的同时，也极具质感。
车尾部分，凯美瑞骑士版将“黑化”进行到底，丰田车标LOGO、CAMRY标识，以及尾门下方的标识也全都换上了酷黑设计。此外，骑士版车型还保留了黑色小鸭尾、扰流板以及双边共四出排气。
进入车内，我们第一眼就能发现凯美瑞骑士版新增了中控台S型亮银色装饰件以及酷黑运动座椅。
其余内饰部分并没有太大的变化，除了沿用不规则的Y形中控台外，搭载最新智能网联系统的悬浮式中控大屏，支持车载微信、在线导航、OTA升级等功能。空调也保留了物理实体空调旋钮按键，方便操作。
配置方面，新增的两款骑士版对标的是同排量的风尚型车型，在配置方面保持一致，有10英寸HUD抬头显示、7英寸信息显示屏、倒车影像、丰田TSS智行安全系统等功能。
要造型 更要运动
动力方面，2022款凯美瑞并没有变化，依旧提供2.0L、2.5L以及2.5L双擎三套动力系统可供消费者选择。
此次小编试驾的是2022款凯美瑞2.0S 骑士版，该车搭载了一台2.0L自然吸气发动机，能够提供178马力的最大功率以及210牛·米的峰值扭矩，匹配一台可模拟10挡的CVT无级变速箱。在三亚的卡丁车赛场，我们做了这款车的急加速、紧急变线和赛道跑圈等项目测试。
实际测试中，整套动力的输出畅快灵动。轻踩油门起步，发动机低扭强劲，加上灵敏的油门响应，让车子动态很轻盈，在弯道变线中表现得游刃有余。悬挂方面，面对弯道时低重心的车身，韧性十足的悬架为它带来很高的动态极限。配合这套18英寸轮圈，凯美瑞骑士版在各种调头弯当中都不会出现太夸张的侧倾，即使出弯稍微给大点油门，车辆依旧在可控范围内。总的来说，这款车兼顾了舒适性和可玩性。