第八代丰田凯美瑞在上市后不久就深陷“泥浆门”的泥潭，作为一款20万元左右的B级轿车，凯美瑞因设计缺陷，导致凯美瑞前轮内衬密封不严，在行驶过程中泥浆水甩入发动机舱，减震器与挡泥板之间缝隙过大，无法有效阻挡汽车在实现中溅起的泥水。
说实话，“泥浆门”对凯美瑞的影响并没有想象中的那么大，后来的机油乳化问题还更难以忽视一些。毕竟这次事件涉及的不止是凯美瑞一款车型，几乎丰田TNGA架构下所有车型都被卷入此前的机油风波。尽管后来丰田表示不是质量的问题，但这次事件还是对凯美瑞以及丰田的口碑造成了一定的影响。
新款凯美瑞的上阵
这几个月凯美瑞销量不足以往的另一种原因，也和新款车型的推出有关。自从凯美瑞换代以来，它服役的版本其实很少更新，而这一次的新款车型也是在漫长的等待之后才来的。
相比起老款车型，新款凯美瑞的外观设计有所调整，最大的变化在车头，即中网大嘴变得更凶也更立体了，两侧的镀铬装饰更是有醒目加倍的效果，视觉冲击力很棒，而新增的钛辉银车身色也兼具时尚和运动效果，档次感十足。与此同时，该车沿用美版中期改款车型的设计思路，换装10.1英寸全新悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表，也让整车de科技感和视觉感提高了。