第七代凯美瑞在业界首次推出了旗舰、运动和混合动力三大车系，构筑起强大的“凯美瑞家族”阵容，开创性推出混动车型8年20万公里电池保修政策。2017年，第八代凯美瑞更是基于TNGA“丰田新全球架构”彻底换代，让大家重新认识到一个更年轻更运动的凯美瑞。
TNGA是“丰田新全球架构”造车理念，这是在以往丰田生产方式上的又一次革新，它真正从零开始，对几乎全部零件重新研发，对核心部件全部采用丰田最新技术，对整体产业链全面升级，让第八代凯美瑞在设计、操控和安全上都达到了同级最高的水准。
同级独有的双造型设计，让消费者在豪华和运动风格中有最好的取舍。不规则形状的内饰布局也让中庸沉闷的凯美瑞活力满满。
它的2.5L 发动机压缩比高达13:1，热效率达到世界一流水平的40%，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。第八代凯美瑞双擎混动采用新开发的THS Ⅱ混合动力系统，能输出160kW的最大综合功率，而百公里综合工况油耗仅为4.1L，发动机压缩比提升至14:1，发动机热效率提升至41%。
