轮胎如何保养？我建议每次保养时对角线对调轮胎（如果单导向胎单侧前后对调），保持均匀磨损，延长使用寿命。另外，开车前我习惯先绕车一圈观察轮胎状况，有无缺气等，隔一段时间仔细观察下胎面有无偏磨损、鼓包（轮胎里面钢丝断掉）或裂纹（橡胶老化变脆变硬）等。一旦出现异常，立即处理。众所周知，橡胶老化会变硬变脆，增加“爆胎“隐患，所以对轮胎一定不能“小气“，胎钱千万别省。
我的尊瑞近4万公里时，两个前轮轻微吃胎，趁着4万公里保养，在4S店做了四轮定位，之后就再也没出现过不正常磨损。所以，与车相处还得做个“有心人“，多一点关心就少一点麻烦。
2.刹车油怎么换？必须2年或4万公里一次
刹车系统的养护，我建议4万公里必须更换刹车油（里程跑得少建议2年更换）。市面上民用刹车油大多具有较强的亲水性，我的尊瑞做过两次刹车油含水量测试，一次是13.5万公里（换完刹车油1.5万公里），含水量1.2%；另一次是去年底里程18万公里（换完刹车油2万公里），含水量不到1.5%，多跑5000km，含水量增加0.3%，都小于3%，可继续用。当刹车油含水量大于3%建议换掉，若含水量大于5%，请务必更换。
13.5万公里刹车油含水量1.2%18万公里刹车油含水量1.5%
实验证明，刹车油中含水量达3%时，刹车油沸点降低25%；刹车油含水量达7-8%，刹车油沸点降低50%以上。市面上销售的DOT4刹车油沸点（干）大约230℃，当含水量超过3%时，沸点降到172.5℃；若含水量达7-8%，沸点更会低到115℃以下。在高强度制动（如下长坡）时，这样的刹车油很快到达沸点汽化导致刹车疲软，严重时刹车失灵，非常危险。据统计，刹车失灵造成的交通事故占总交通事故20%以上。
