在车内的内饰方面，第8代凯美瑞使用了非常大胆的曲线设计，这也使得中控面板全部集中在了一块形状不规则的区域中，这样的布局设计非常的颠覆，当然也非常的新颖，从美观的角度上来说，确实有创新，但是从实用方面来看，还需要消费者来验证。
而这台车最引人关注的部分就是在动力方面，因为其提供了2.5L 8AT和2.5L混动的两种动力组合，而这两种动力组合都使用了DynamicForce技术。而这台2.5L的自吸发动机，在热效率方面能够达到41%，传动部分使用了E-CVT无级的变速箱，这样的搭配能催生出最高178PS的马力，最大的功率达到了160KW，而电机部分则能达到88KW，所以在混动车型的动力方面表现还是非常强力的。
而在排放方面已经满足了最新的国六标准，其使用的镍氢电池组可以享受8年20万公里的超长质保，这样的质保时间对于大多数消费者来说的都是能够接受的。别再研究三缸机了，2.5L排量神车，国六标准百公里油耗仅4L。