步入车内，内饰的风格设计很特别且很新颖，我个人觉得喜欢的人肯定很喜欢，不喜欢的人也绝对不感兴趣。它的中控显示屏由一条弯曲的线条分隔开来，把控制区域都集中在了上半层，而在中控屏的右侧有着木质材料以及皮革的包裹，无论是触感还是视觉感受都很不错，要是再配个全液晶仪表就更完美了。
至于动力，凯美瑞依旧是提供2.0L、2.5L汽油版和2.5L混合动力也就是双擎版本，此次出现机油增多问题的就是2.5L混合动力版本，该车型百公里加速时间8.44秒，实测百公里油耗5.1L，实际上也比雅阁混动的油耗表现还要更突出。开起来的感受方面，悬架属于舒适型调校、日常的颠簸也处理的很到位，整体可以说是很舒适了，但上到120km/h的时候仍然还是不算扎实。换挡的感受是几乎觉察不到的，电动机与发动机之间的切换也很轻微，不得不说丰田混动作为世界第一的技术还是有其厉害之处的。
配置方面，全系标配10SRS空气囊，包含膝部、后排侧气囊，提供全方位被动安全保护。中高配车型配备PCS主动刹车与ACC自适应巡航等主动安全配置，全面守护驾乘人员安全。其他配置方面，胎压监测、倒车影像、自适应巡航、发动机启停、自动驻车等一应俱全就！