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凯美瑞车头-方向盘-马力

凯美瑞车头_方向盘_马力

摘要来自:《一公里3毛1,丰田凯美瑞全面升级,提供两种动力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一公里3毛1,丰田凯美瑞全面升级,提供两种动力》的片段:

车身侧面看起来很修长,硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾,配合车门上的线条,为车身侧面看起来增加了层次感。凯美瑞采用悬浮式车顶,并且是溜背式车身结构,展现出轿跑车型的视觉感。前后轮眉整体向外突出,营造出运动车型的力量感。除此之外,丰田凯美瑞的车头部分比较长,与同级车型有很大的区别,这样设计的好处是在发生碰撞的时候具有更大的溃缩空间,保证车内驾乘人员的安全。车身尺寸方面的长宽高分别为:4915/1840/1450mm,轴距为2825mm,车身尺寸在同级车型中也处于领先水平。

全新丰田凯美瑞在内饰方面变化最大的就是更智能,三幅多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也很清晰,配合12.3英寸全液晶仪表使用很方面,另外还配备了HUD抬头显示功能,不用低头就可以看到车辆信息。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕,屏幕的分辨率很高,显示的画面比较清晰,除了自带的导航功能之外,还支持手机互联和智能语音识别控制功能,通过与车机对话就可以实现相应的功能,操作起来很方便。因为凯美瑞的车身尺寸比较大,所以第二排空间的表现很出色,并且座椅采用真皮材质进行包裹,乘坐非常舒服。

动力方面搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.0L油电混合系统,其中2.0L发动机的最大功率为173马力,最大扭矩为206N·m,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,整套系统运行起来很顺畅,WLTC综合油耗为5.81L。2.0L油电混合系统由一台2.0L自然吸气发动机和前置单电机组成,其中发动机的最大功率为152马力,最大扭矩为188N·m,电动机的最大功率为113马力,最大扭矩为206N·m,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,这套动力系统的优点就是省油,WLTC综合油耗仅为4.2L,按照现在92号汽油的价格计算,每公里大约需要3毛1。

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