在豪华舒适度上，全新第9代凯美瑞也留下了深刻印象。行驶在高速路上，坐在车内几乎听不到外面的嘈杂声，连风噪声也不明显，这与该车通过37 项静谧性设计，包括在轮罩内侧采用隔音棉等19项材质新增；包括车门盖板隔音材质厚度提升30%在哪的11项材质升级；以及包括前后车窗全部采用双层隔音玻璃在内的7项设计优化，是分不开的。车辆在经过颠簸路段时，即使坐在后座也没有颠簸感，这得益于全新第9代凯美瑞采用了和雷克萨斯同款摆动阀式减震器，减震效果更明显。
在场地试驾环节，广汽丰田设置了12个挑战项目，通过变道预碰撞、车对车刹停、停车预碰撞、PKSB泊车辅助及开门警告提示等实际的驾驶场景测试，深刻体会到新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统的强大。其中，新车配备的PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）将识别对象增至7大类别，可预判5大方向碰撞。
在实际体验中，车辆在30km/h的速度下识别到右前方的非机动车后，自动向左轻微调整方向躲避行人。之后车辆识别到前方的静止车辆，发现驾驶者没有采取减速动作后，车辆采用三段式减速，先是警报，接着缓刹，最后刹停，整个过程很稳且细腻。而PKSB功能（不怕踩错踏板的智能倒车辅助）则对新手司机非常友好，在日常停车中，无论什么样的停车场景都不会发生碰撞擦挂。