三屏互联也是内饰的一大亮点，你很难想象只追求驾驶乐趣的日系车会对中控屏做出让步，变大了，还有一丝丝语音可以交互。支持百度CarLife手机互联功能，10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏三块屏幕能一起联动，不过操作起来确实有些繁琐，上面显示的内容太多，按键都不知道怎么按。前挡玻璃上的HUD蛮实用的，路况信息、车速等都尽收眼底。
尽管凯美瑞2019款 2.5HS经济兼顾运动，其空间也是非常不错的，坐进去180大个子膝部空间都有约2拳，头部空间一拳，只是后排中间那个“隆起”有些碍事。
作为混动汽车的鼻祖，丰田的混动技术已经非常成熟。凯美瑞2019款 2.5HS搭载2.5L自然吸气发动机和永磁同步电机，匹配E-CVT变速箱。尽管最大功率178匹、最大扭矩221牛·米，但热效率高达42.5%。
凯美瑞2019款 2.5HS提供节能、常规与运动以及EV模式，百公里综合油耗6L。我们路过了蜿蜒曲折的龙泉山，我们路过了开阔平坦的天府大道，我们路过了上下班高峰时的三环路，我们路过了体验速度与激情的成都四环路。