从性能来看，第九代凯美瑞的2.0L混动版搭载最大功率为152马力，峰值扭矩为188牛·米的发动机，还搭载最大功率为113马力，峰值扭矩为206牛·米的电动机，足以满足日常出行时对性能的需求，高速上需要再加速也不会动力疲软。混动系统的另一个优势就是用车成本更低，第九代凯美瑞2.0L混动版的WLTC综合油耗为4.2L/100km，满油状态下可行驶1000km以上。
在驾乘感受方面，第九代凯美瑞基于TNGA-K高端平台深度升级，搭载雷克萨斯车型上同款的摆动阀式减震器，从而提升底盘的滤震能力。同时，全车还有37项NVH升级，尽可能保障行驶过程中座舱内的静谧性。而4915/4950mm的车长、2825mm的轴距保障了第九代凯美瑞的座舱空间，让身高180cm的人坐在后排时也不会觉得空间局促。
2024年汽车市场中智驾越来越普及，第九代凯美瑞也同样在智驾方面花费了心思，对比第八代凯美瑞而言，新车标配全新T-Pilot智能驾驶辅助，并率先应用TSS3.0增强版，将智驾功能拓展到18项，支持PDA预判式主动辅助驾驶系统、EDSS紧急驾驶停止系统等功能。综合来看，能发现第九代凯美瑞迎来了全面的升级，满足用户需求定价还接地气，做到了增配不加价。