第九代凯美瑞作为第五代智能电混双擎首款B级车，首次推出2.0L HEV，最大输出功率145kW，动力性能超越2.0T车型；传动系统匹配E-CVT变速箱，平顺性延续了丰田一贯的优秀表现。得益于新技术带来的提升，其WLTC综合能耗比起上一代车型又有了降低，仅有4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上。后续全新第9代凯美瑞将推出2.5L智能电混双擎系列，系统最大输出功率169kW，加速性能媲美同级插混。
第五代智能电混双擎系统对三电系统进行了小型化、轻量化和精密化的升级，将原来的锂电池升级成了三元锂电池，电池组重量降低 44%，电芯输出功率提升了 15%，能量损耗降低 9.1%，电机功率提升 14%，最终使得第9代凯美瑞的百公里加速能进入8秒区间，并且优化了后段加速，将80到100公里的加速表现提升了15%。
第9代凯美瑞智能化方面也有新的提升，全液晶仪表搭配12.3英寸悬浮式中控屏幕和AR风格HUD抬头显示系统科技感十足；搭载由现地化团队开发中国专属智能座舱，领先搭载8155高性能芯片，车机算力提升4倍，车机运行内存提升至12GB，人车交互更加流畅，响应速度提升 8 倍，不仅使用流畅，还为后续OTA 预留了40%的算力冗余；全系标配CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统，还可选装数字钥匙。