安全方面，第9代凯美瑞进一步强化车身刚性，优于同级的25%偏置碰撞防护力，有效抵御前部撞击，全方位的安全守护，全新第9代凯美瑞配置10个SRS空气囊，全面优化空气囊防护功能。侧窗帘式空气囊后部容量比现款增大78％，在应对突发的侧面碰撞或车身翻滚时，为乘员提供更好的保护；驾驶员座椅和前排乘客座椅采用三腔式侧面空气囊，新增前排中央空气囊，均可降低气囊爆破过程中对驾乘人员的二次伤害。
第9代凯美瑞全系标配新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，全新升级的TSS 3.0增强版，功能拓展到18项，跟车丝滑，弯道居中，急刹不冲。包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统、LCA变道辅助系统以及PSA道路标识识别辅助系统。
场地试驾中，在颠簸路面测试时，由于第9代凯美瑞搭载雷克萨斯同款的摆动阀式减震器，弹簧采用了全新设计的螺旋弹簧，较上一代也有了很大的提升，在我以较快的车速驶过一连串的减速带时，后排颠簸感稍微有些明显，但是前排没有很强的颠簸感，甚至有种丝滑感。