内饰方面，新款凯美瑞的内饰布局并没有改动，不过在一些细节处还是进行了优化，例如三辐式多功能方向盘的造型有细微改动。另外，新车在中控台的部分区域还加装了一块8.0寸的中控液晶屏，这块屏幕的分辨率还挺高，不过ui设计有些过时。新车的多媒体系统也采用了全新的ui设计，同时还有一些常用功能需要进行单独操作，比如说回家关窗或者查找目的地导航等等。
长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在凯美瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在1位。