据车主反馈，自己2015款的丰田凯美瑞在出车辆质保期后一个月就出现了前转动半轴漏油情况。去4S店被告知，需要进行更换，修理费用大约在一两千块钱，且更换后的质保期只有一年。车主十分气愤，于是询问4S店工作人员，为何更换后一年就要再次更换？工作人员并没有正面回答，只回复只能自掏腰包维修，质保期只有一年。
还有车主遭遇了和上述车主一样的情况。据车主描述，丰田凯美瑞普遍存在半轴漏油情况，属于该车型的通病。自己的爱车也是刚过质保期，半轴就出现了严重漏油的情况。找到4S店，却被告知，因材料不足拒绝为其更换半轴防尘套。希望广汽丰田能直面凯美瑞半轴渗油这一通病，为其更换零配件。值得注意的是，这条投诉消息来自2015款凯美瑞的车主。
面对车主不断的质疑声，丰田官方并没有给出明确的回复，而是采取了不管的态度。这种态度属实让广大消费者吃惊，不免让人有种“店大欺客”的感觉。
值得引起人注意的是，丰田凯美瑞表面上没有采取任何的解决措施，但事实上新款丰田凯美瑞装配了全新防尘套。这也从侧面反映出，丰田凯美瑞深知自己的产品存在设计缺陷。
丰田凯美瑞的这一做引发了老车主的强烈不满，纷纷指责丰田凯美瑞官方是一个不负责任的车企。
我们不否认的是丰田凯美瑞在中国车市推出之后，凭借着“开不坏的丰田”“人死车还在”的口碑获得了非常不错的销量数据，是中型车中的销量常青树。但是在2021年，丰田凯美瑞就遭遇了“开门黑”先是 “机油门”事件，又是半轴渗油遭遇车主的集中投诉。种种现象都让消费者对丰田凯美瑞的质量打上了一个大问号。