内饰设计上，第九代凯美瑞的整体设计和老款车型相差并不是很大，其中控屏幕采用了悬浮式的设计，而且部分车型还搭载了8155车规级芯片，这在日系车当中算得上是首例了，同时在换挡杆方面，新车也是采用了传统的机械式换挡机构，并且在中控屏幕的下方还加入了隐藏式的触控按键，让其车内的科技质感更上一层楼。
动力方面的话，目前在售的这9款车型，均采用了2.0L发动机，其中油电混动版车型还拥有电机加持，在性能参数方面，燃油版车型最大输出功率为173马力，而油电混动车型的发动机最大输出功率仅为152马力，电机最大输出功率为83千瓦。油耗方面，燃油版车型为5.81L/100km，而油电混动版车型更是低至了4.2L/100km。很显然，第九代凯美瑞也是延续了日系车一贯省油的特点。
在车型的分配上，虽然第九代凯美瑞目前共有9款在售车型，但是其大致可以分为精英版、豪华版、尊贵版、运动版、运动PLUS版等等。首先便是精英版车型，其分为燃油版车型和油电混动版车型，售价分别为17.18万元和17.98万元。作为入门版本的车型，精英版车型显然在配置上比较丐，但是它还是搭载了百度CarPlay/苹果CarPlay/华为Hicar等手机互联功能，再加上10安全气囊和全速自适应巡航以及一键启动/双区空调/外后视镜电动调节/7英寸仪表盘功能的存在，满足我们的日常所需还是没啥问题的。