然而2018年凯美瑞混动仅有23条投诉，2017年仅有2条，2016年仅有3条，2015年和2014年各有1条。以上数据说明什么，2019年伴随凯美瑞2.5L混动保有量增加，毛病也越来越多。所有凯美瑞混动的投诉中，集中都是2018款和2019款2.5L凯美瑞混动车型，曾经的老款2.4L混动车型投诉很少。
少许个案凯美瑞混动车主反馈混动系统故障
涉及到的问题除了有发动机机油增多、油门故障、火花塞故障、故障灯亮等问题，还有混动系统专属的电驱动控制器故障、电动机故障和动力电池故障。不过，同样作为凯美瑞2.5L车主，使用的两年中，没发现以上发动机任何故障，也或许是时间未到，但编辑深信凯美瑞及丰田自吸发动机的稳定性不错。
一位2019款2.5HG豪华版国VI凯美瑞混动车主反馈，在加减速时ABS介入时车辆没有刹车，会向前冲2-3米，低速跟车行驶，刹车过程中会感觉ABS介入，过井盖轻踩刹车，ABS跟防侧滑介入，车主感觉为ABS过早介入，而4S店找不到故障原因。
