卖家虽然送了一次保养，但走的低成本路线，师傅的操作显然不走心，机油滤清器的密封圈估计没有给弄好，目前机油滤芯还在漏油，按照这个漏油成都，没多久机油就要漏干。如果大哥不找我们来检测一下，开到下个保养周期，估计机油会干锅。
不单单是机油滤清，放油螺钉同样没有拧紧，目前也在漏油，这是哪里得罪了保养师傅嘛？还是卖家少给钱了？估计就是放了机油，啥都不管吧！反正车子已经卖出去了！
发动机和变速箱连接螺钉没有拆过，但是该位置同样存在漏油的情况。
换个角度给大家看一看，这里的漏油也不轻，都不是渗油了，而是滴下来了！师傅做保养的时候没看见吗？看见也不处理一下吗？还真是人才，估计也是成本问题，反正已经卖了，只要开出门就不管了。
看完底盘，这次的检测就全部结束了！是时候给大哥反馈具体的车况了，虽然车辆没有重大事故，水泡及火烧，但是车况也不是特别理想，外观多处钣金，内饰磨损大，公里数调表，发动机漏油，而且必须尽快处理，维修费用预估两三千块钱。
大哥听到了这些，也觉得当初有些冲动了，而且当时给的价格也比较高，现在这个结果，自己还要投资维修，心理上有些难以接受，就感觉被坑了！大哥还问英俊，这种情况可以退车么？英俊说你合同上面应该只写了无重大事故，水泡及火烧，出现这三种情况才能退车，你车都不是。