全新第9代凯美瑞，外观最大的变化，莫过于“锤头鲨”设计，引擎舱盖分成了两段，与贯穿式上中网相连的部分，与大灯组的双“C”构成了锤头鲨造型，看起来更加凶猛动感。而下中网根据车型，分为不同的造型，但总体来说都是”大嘴“菱形格栅，颇有些新能源车的既视感。
车身侧线条的变化不大，只是在A柱下方多了双擎动力的蓝色标徽。而尾翼比前款尺寸更大，形状也更加突出，配上黑色钢琴漆材质，也是运动感的点缀。
从动态来看，9代凯美瑞的低趴运动感比8代更强，这可能也是因为8代前脸虽然已经偏运动化，但总体仍然比9代前脸方正，所以9代凯美瑞的造型犀利度更强。
其实9代凯美瑞内饰的变化，比外观更加明显。小编比较在意的主要有几个方面：其一是座椅中间材质采用了反绒皮革，温差感和防滑效果更好；全景大天窗的尺寸，一直延伸到了后风挡位置，面积更大，车内采光效果更佳；中控台隐藏式静电触控按键，与暗纹面板映衬，高级感和科技感提升都更明显，且智能中控大屏采用了窄边设计，看上去也更大。
坐在9代凯美瑞车内，空间感虽然与8代凯美瑞相差不算明显，但座舱静音性能，以及发动机噪音控制却有着大幅提升——视频中，小编保留了开窗加速的原音，可以听到发动机在地板油的前提下咆哮声虽然也明显，但却并不刺耳，直至加速到110公里时速，也不会让人有那种“歇斯底里“的费劲感。