除了常规的L2级别驾驶辅助外，还能够实时感知周围环境并做出相应的驾驶决策。预判式主动驾驶功能可以提前预测前方的交通情况，及时调整车辆的行驶状态，提高驾驶的安全性和舒适性。而且还搭载了LCA自动变道辅助功能则可以在车辆行驶过程中自动判断变道时机，并协助驾驶员完成变道操作，极大地提高了驾驶的便利性和安全性。
同时EDSS紧急驾驶停止系统则可以在准确识别行人与非机动车（特别是满大街的电瓶车），遇到紧急情况时并立即制动或者避让，以避免事故的发生。可以让消费者在享受驾驶乐趣的同时，也能够在行驶过程中更加安心、放心、舒心。
动力方面，全新第九代广汽丰田凯美瑞车型并没有像海外版本一样停售其纯燃油版车型，而是搭载2.0L自然吸气汽油引擎、新加入了2.0L油电混合动力HEV系统以及我们非常熟悉的2.5L油电混合动力HEV系统。而传动系统方面匹配也依旧是E-CVT以及6速手自一体变速箱，没有用上8AT让人有些遗憾。
不过值得注意的是后续还有望引入高性能的2.4T Hybrid Max混动系统，部分车型还将提供锋兰达上的第5代THS混动四驱系统。据悉，2.4T Hybrid Max发动机是丰田最新的涡轮增压混合动力系统，可以提供198kW的功率和420Nm的扭矩，相比以往自然吸气的油电混动系统性能大幅提升的同时，燃油经济性也有不错的表现水平值得期待。