外观方面，全新英仕派与第9代凯美瑞设计理念完全不同，前者外观更为优雅大气，尤其前脸的瀑式中网十分吸睛，流线型腰线也让车身在光影切换间更显质感，并凭借其长在年轻一代的审美心尖上的高颜值外观，俘获了一众90、95后车主；后者提供双前脸外观，其一是大嘴进气格栅，这是凯美瑞的经典前脸造型，很有辨识度；其二是无边框的中网设计，使车辆外观趋于电车，但无论哪种外观的中尾部设计都与第8代凯美瑞变化不大，显得中规中矩。
由外及内，全新英仕派与第9代凯美瑞同为日系头部品牌的看家车型，无论是用料，还是质感都属上乘。不过，得益于更宽大的车身尺寸及2830mm的超长轴距，英仕派在确保前排用户拥有舒适坐姿的基础上，还能为后排用户带来更宽绰的腿部空间，即使长途出游也不会感到过分疲累，领先同级的驾乘空间能满足用户不同的用车需求。
技术硬碰硬 两田混出各自的风格
在用户最关心的动力性能方面，全新英仕派与第9代凯美瑞凭借全球领先的混动技术，都能为用户带来“高能低耗”的出行体验。其实，“两田”的竞争从未停止，丰田为全球“油混鼻祖”，而本田为“电混鼻祖”，两者皆有着27年的技术积淀，是全球混动技术的引领者，只不过一个向左，一个向右。