先来看这台17.18万元的入门版车型，这台车搭载了一台2.0L自吸发动机，其最大马力为173匹，传动系统部分采用CVT变速器。在外观配置上，这台车标配了单天窗、17英寸轮毂、LED自动大灯，以及1颗车外摄像头和1颗毫米波雷达。在内部配置上，入门版凯美瑞采用塑料材质的多功能方向盘，座椅为仿皮材质，但不支持前排座椅电动调节，在成本方面控制的很不错！此外，该车型还给到了10.25英寸的中控屏，并且支持车载CarPlay、CarLife和Hicar功能。
反观指导价比入门版贵8000元的油电混动版，同样是入门版，这台双擎版则是在前者的基础上新增了远程启动，以及主动闭合式进气格栅和运动/ECO/标准舒适等驾驶模式。除此之外，就是丰田的第五代混动技术，相比之下该车型的2.0L发动机最大马力为152匹，与之相匹配的电动机最大功率是83kW，使得该车的系统综合功率来到了145kW。
那么再来看这台指导价18.18万元的豪华版（纯燃油），价格上整整比汽油版的精英型贵了一万元，配置方面这台车则是具备了倒车影像、15W手机无线充电面板、远程启动、前排座椅电动调节、后排座椅四六比例放倒，以及前后排双层夹胶玻璃和真皮方向盘。那么对比同级的油电混动版豪华型来说，两者之间的价格差和配置差均与刚刚提到的精英型相同。