你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 凯美瑞前脸摘要> 摘要详情

凯美瑞前脸-座椅-发动机

凯美瑞前脸_座椅_发动机

摘要来自:《第九代凯美瑞2.0L燃油与2.0L混动,该怎么选?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第九代凯美瑞2.0L燃油与2.0L混动,该怎么选?》的片段:

从设计来看,第九代凯美瑞整车轮廓基本与家族语言保持一致,主要变化是在车头采用全新设计语言、带来三套前脸选择,并换装全新尾灯造型,进一步增强新车辨识度。精英版、豪华版、尊贵版前脸采用无边界式进气格栅,配备17英寸多辐式轮毂,整车造型比较时尚简洁。

(凯美瑞运动版)

运动版前脸则为大尺寸进气格栅,内置蜂窝状中网,比普通版看上去更动感,前后包围、导流槽、车顶、尾灯组中间均采用熏黑运动套件,并配备19英寸五辐式轮毂,营造更强烈运动气息。

(凯美瑞运动PLUS版)

第三种运动PLUS版的整体设计基本与运动版保持一致,主要是将车身加宽加长,并采用不同的雾灯装饰件和轮毂套件,在视觉效果上更大气一些。

进入车内,凯美瑞采用全新设计语言,中控台呈现对称式布局,采用大量软性材质覆盖,营造不错质感,同时减少实体按键,应用全新触控空调面板,呈现出当下流行的时尚、简约风格。另外,运动版、运动PLUS版车型在座椅方面覆盖皮/翻毛皮材质,更突出内部运动氛围。

动力方面,凯美瑞共提供燃油、混动两种车型选择。其中,燃油车型搭载2.0L发动机,匹配CVT无级变速箱,能够带来127kW最大功率、206N·m最大扭矩输出,WLTC综合油耗为5.81L/100km;混动车型则采用2.0L发动机+83kW电机组成的油电混动系统,匹配E-CVT电子无级变速箱,发动机最大功率145kW,最大扭矩188N·m,得益于电机的加入,混动车型能够在带来强劲动力的同时,兼顾出色燃油经济性,最低W LTC综合油耗仅为4.2L/100km。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外