近日，说哥从相关渠道知悉，新款凯美瑞已经完成了中期改款车型的申报。新车相较于现款车型来说，无论是普通版还是运动版车型，在外观上都有较大的改变。普通版凯美瑞整车的格调依旧是偏家用大气的风格，主要的变化集中在面积明显增大的进气格栅，前脸设计逐渐向亚洲龙靠拢。
至于运动版凯美瑞，变化同样集中在车头前脸，两侧的导风槽尺寸变大，更显凌厉及运动元素。车身上的大部分镀铬装饰替换采用亮黑色装饰，车尾部分变化比较明显的是由原来的两出排气口改为四出，外观更加激进。
改款后的凯美瑞在内饰以及动力上都没有很明显的变化，依旧采用2.0L和2.5L自吸发动机以及2.5L混动系统，预计依旧搭载CVT、8AT、E-CVT无级变速箱。
2. 凯美瑞的由来
不得不说，省心耐用可靠的凯美瑞，还是不少年轻人或者是小资家庭优先考虑的车型，那么这款热销车型到底是什么时候进入国内的呢？
其实凯美瑞最早是为了应对石油危机而生产的，由于石油短缺，人们都希望能有尺寸更小、重量更轻，同时更省油的车型，于是丰田从1977年就开始研发全新的紧凑型车。最终在1982年推出了全新的前置前驱紧凑型车，并正式命名为"Camry"。次年，丰田便将新车出口到美国市场，用来与本田雅阁争夺市场份额。
接下来代号为V20的第二代凯美瑞主要对车身尺寸进行进行了加长，四驱版和旅行版车型相继出现。直到1991年，凯美瑞由紧凑型车升级成了中型车，并开始引入国内，成为国内年销量最高的进口车之一，当时命名为"佳美"。直至今日，我们在路上仍能不时看到"健在"的第三代Camry在奔跑，而且即使到了今天，它的外形还不算是很过时。