2017年，众泰汽车销量略微下滑，全年卖出了33万辆。2018年，众泰汽车销量开始出现大幅度下跌，全年只卖出23万辆。2019年，众泰汽车开始迎来寒冬，全年销量15.3万辆，背后更是净亏损了111.9亿元。而2019年众泰汽车的大幅度下滑，一定程度上就体现了众泰汽车在核心技术上的不足，因为2019年随着国六排放标准的升级，大部分地区开始停止销售国五排放标准的汽车，而众泰汽车在这一年里不仅没有推出新车，同时也没有进行国六排放标准的升级，最终导致很多款车型在大部分地区无法销售。
2020年，众泰汽车全年只生产了1371辆汽车，全年只卖出了1674辆汽车，全年亏损108亿元。而2年里共亏损了约220亿元，众泰汽车似乎也放弃了挣扎。2020年12月，因为资不抵债，众泰汽车最大股东铁牛集团申请破产重整，这也意味着众泰汽车走到了末路。如今，随着上市公司“*ST众泰”的正式公告，众泰汽车或将成为历史。
纵观众泰汽车发展历程，开局其实很不错，有销量有口碑，却在发展过程中陷入了“模仿山寨”的怪圈。最重要的是，众泰汽车累计也卖出了超过100万辆汽车，但是在模仿山寨的同时却不去创新，缺乏核心技术，最终一遇到市场挑战，很快便现出原形。
