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克莱斯勒300C限滑差速器-上市-车身

克莱斯勒300C限滑差速器_上市_车身

摘要来自:《美系经典轿车克莱斯勒300C正式停产 曾引入国产》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《美系经典轿车克莱斯勒300C正式停产 曾引入国产》的片段:

值得一提的是,特别版还配备了红色的四活塞Brembo刹车卡钳、3.09后轴限滑差速器、主动式悬架以及特别的排气系统。特别版还搭载了一台6.4L 392 HEMI V8发动机,最大功率为492马力(362千瓦),峰值扭矩为644牛·米。官方称这也是在向1957年诞生的300C致敬,其搭载的正是HEMI发动机。

事实上对中国消费者来说,克莱斯勒300C并不陌生。早在2006年11月,国产克莱斯勒300C就在国内正式上市,当时售价分别为2.7L豪华型33.9万元;3.5L豪华型38.5万元;5.7L豪华型49.9万元。

但好景不长,随着戴姆勒-克莱斯勒公司和Cerberus达成收购协议,梅赛德斯-奔驰汽车公司和美国汽车厂商克莱斯勒的10年联姻也走到尽头,国产克莱斯勒300C于2007年4月停产。此后,克莱斯勒300C以进口车身份在国内销售。

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