其实早在1957年，第一代克莱斯勒300C就已经诞生了，一直到2004年在老款奔驰E级的平台上市，打造出了第十代克莱斯勒300C。如今的第十一代克莱斯勒300C在外观造型方面少了几分奢华霸气，但是大气精致，豪车气场一览无余，气场不输BBA。说实话，买这车的车友都是喜欢克莱斯勒300C威武霸气的外观和超高的性价比，完美的诠释了何为美国人的车，具体表现在方方面面。
酷似劳斯莱斯的克莱斯勒300C为何卖不动？3.0L+8AT却忽略了关键的质量和油耗问题？克莱斯勒已经被菲亚特收购了，汽车质量排行榜上的倒数一二名，让人“心惊胆战”，望而却步！其实300C的3.0L动力跟宝马530Li（老款）、奥迪A6 2.8L、奔驰E300（老款）差不多。个人觉得300C 3.0性价比还是相当高，品牌和做工有所提升，就完美了。
克莱斯勒300C搭载的3.0L发动机是3.6L的阉割版。3.6L的发动机有一个最闪耀的光环，连续十五年位列全球十佳发动机之一的行列。试驾过3.0L车型，急加速发动机吼声上来了，车没有怎么窜的感觉，中后程力道足一些，其他的都还好，觉得值这个定价。1挡、2档之间有一点小晃车，很微小，后面就没有换挡感觉了，开起来还是很舒服的，后排肯定够用了，这才像是平民豪车。